4月1日,上汽集团(600104.SH)发布2025年年报。全年整车销量为450.7万辆,同比增长12.3,商场占有率13.1,同比高潮0.3;并营业总收入6562.4亿元,同比增长4.6;归母净利润101.1亿元,同比增长506.45,扣非归母净利润74.2亿元,同比扭亏为盈。
值得把稳的是,2025年净利润的大幅增长,既成绩于销量回升,也与2024年同期因营企业计提金钱减值致基数较低有计划。从研讨现款流看,其并未与净利润同步增长,2025年为343.07亿元,同比下滑50.47。
在销量结构上,上汽集团之是以简略跑赢大盘,主要成绩于自主板块作念出的卓绝孝顺,其中新动力和出海业务变成了新的增长,资进入承压期。
在研发干预面,2025年上汽集团干预资金217.06亿元,其顶用度化开销181.04亿元,同比增长2.57。当今公司领有研发东谈主员30329名,研发用度占营收比重达到3.36。资金主要用在智能电动车的本领迭代以及“整协同”口头的施行落地。
自主成增长主力
2025年,上汽集团自主阐扬卓绝。财报炫夸,全年自主销量达292.8万辆,同比增长21.6漯河塑料管材生产线,占公司合座销量比重提高至65,次阻滞六成。
上汽集团的自主板块主要由三大构成。上汽乘用车的基盘定位在主流商场,全年销量约140万辆,荣威、MG两大在燃油车和新动力域平衡发展。智己在端新动力域捏续发力,2025年全年销量阻滞8.1万辆,同比增长过23.68。MG则凭借全球化策略,国内国际双线发力。
有行业分析东谈主士指出,自主占比的提高,记号着上汽集团正迟缓开脱曩昔对资板块的过度依赖,里面业务结构正在发生骨子变化。
上汽集团自主板块销量占比的提高,背后是新动力产物的热。2025年,上汽集团新动力车销售164.3万辆,同比增长33.1,于行业平均增速近5。
在新动力本领层面,2025年,上汽集团在固态电板研发上取得了阶段进展,在国内最初完了二代半固态电板本领在全新MG4上搭载并批量委用。魔电板已迭代至三代,扶植换电模式,当今已在寰宇建成过200座换电站。
在智能驾驶域,隔热条PA66上汽获颁上海市新批智能网联汽车示范运营照,成为行业唯赢得乘用车和商用车域“双照”企业,Robotaxi 3.0精良进入交易化运营新阶段。
国际商处所,2025年上汽集团国际销售107.1万辆,同比增长3.1,累计国际销量阻滞600万辆,赓续保捏车企国际出口的位置。其中,新动力车型出口过25万辆,同比增长约40,占国际总销量的23.4。
从区域布局看,上汽集团已变成1个“三十万辆”(欧洲)和5个“五万辆”(好意思洲、中东、澳新、东盟、南亚)的国际区域商场,产物和奇迹遮掩全球170多个国和地区。MG在澳新、中东、拉好意思、东南亚等地区的18个国乘用车商场名次置身当地前十。上汽通用五菱化“印马泰”体化策略,印尼基地新动力汽车产销占比提高至80。智己IM5和IM6接踵登陆泰国、英国、澳大利亚等商场。
值得把稳的是,上汽国际业务正从单纯的整车出口向腹地化运营转型。通过在国际缔造代工场、CKD等式,积进腹地化坐褥,与埃及曼苏尔集团作在埃及建厂,并稳步进欧洲基地建树案。
资板块承压
尽管合座功绩大幅缔造,但上汽集团仍面对挑战。
资板块分化彰着。据上汽集团产销快报,上汽寰球2025年全年销量102.4万辆,同比下落10.81,这亦然其邻接三年销量下滑。而上汽通用全年销量53.5万辆,同比增长22.99。
面对新动力转型压力,两资企业均在加速颐养。2025年,上汽寰球奥迪出AUDI E5 Sportback,上汽通用别克至境L7等中端智电新品,加速向“资2.0”期间转型。
电话:0316--32333992026年,上汽寰球展望有7款新动力产物向商场。上汽寰球汽车有限公司销售与商场履行总司理、上海上汽寰球汽车销售有限公司总司理傅强此前示意,上汽寰球的寰球加上奥迪,2026年的年销量将守护110万辆摆布的研讨蓄意。傅强知道,2026年销售结构里,新动力产物的占比要提高到 20。
财报示意,2026年汽车商场竞争将朝上加重,同期国际商处所临贸易壁垒、地缘政等概略情身分,本领迭代压力也在捏续加大。欧盟对电动车加征关税的政策已在2025年四季度落地,对上汽出口欧洲的车型产生定影响。
2026年开局,上汽集团1-2月累计销量59.7万辆,同比增长6.8,延续了增长态势。其中新动力车销量约22万辆,同比增长约25。国际销量约18万辆,同比增长约5。
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