从初的期间引进，到建立度互信的资企业，再到如今依托研发中心反哺人人阛阓，好意思国制造企业康明斯与的作已跨越半个多世纪。康明斯也从柴油发动机企业发展为多燃料、多能源搞定案提供商，居品波及发动机、发电机组、氢能等域。在华扎根50年，康明斯联袂伙伴共同动发动机乃至汽车工业期间逾越，同期依托大阛阓范畴、遒劲创新研发能力，终了绿期间向宇宙输出，助力创新走向人人。正如康明斯总裁、康明斯董事长石内森所言：“康明斯在的发展历程，等于与阛阓起学习、共同成长的故事。”

炊火结缘，作域束缚拓展

康明斯与的渊源不错追预想中好意思并肩招架日本法西斯的那段“与火的历史”。1941年，好意思国向包括在内的38个国提供战时物质拯救凉山隔热条PA66生产设备，在对华军事物质拯救中，就包含配备康明斯发动机的江巡缉艇和军用卡车。

抗战告捷前夜，重庆企业致函康明斯，寻求作契机。时任康明斯发动机公司总司理埃尔文·米勒回函抒发了强横好奇神往，但愿抗战告捷后在华投资建厂。

1975年，已担任康明斯董事长的米勒访华，让康明斯成为早来华寻求交易作契机的好意思国企业之。这年，搭载康明斯大马力柴油发动机的重型卡车，发达在辽宁鞍钢本溪铁矿参加使用。为了好服务客户，米勒邀请本溪铁矿的期间东谈主员赴好意思参加发动机期间培训。1979年中好意思建交后，康明斯驻华工作处在京竖立。

其时，跟着工业化加快发展，矿山、能源、交通等域对大功率、可靠能源装备需求病笃。石内森说，当向宇宙大开大门时，康明斯也曾料思到阛阓的巨大后劲，立异灵通带来的巨大机遇为康明斯在华发展提供了富余泥土。

1981年，康明斯在重庆以许可证式坐褥发动机。1986年，康明斯和二汽车制造厂（1992年名为东风汽车公司）鉴定许可证作公约，并于1996年在湖北襄阳资竖立东风康明斯发动机有限公司（以下简称“东康”），双各占50股份，标明双开展对等互利作的决心。对此，石内森暗示：“咱们与东风汽车的作从开动等于相互信任、相互建设的度作。”

东风汽车股份有限公司董事长张小帆先容，康明斯领先将涡轮增压系统、尾气排放处理系统、电控系统等其时宇宙先期间引入，这也让卡车坐褥企业省略战斗到前沿的发动机盘算理念、制造工艺和质地限制体系，为相干产业发展和期间升奠定了基础。

双很快又坚强到，照搬国外居品难以恰当阛阓。于是，作进入新阶段——依托康明斯的期间框架和东风对阛阓的刻融合，双共同开展恰当开发和迭代。

随撰述入凉山隔热条PA66生产设备，东风与康明斯从单发动机供应，升为“万能源链”作。东风汽车集团有限公司董事长、党委布告杨青暗示：“东风汽车与康明斯的作历程是相互建设的经过，康明斯的能源期间与可靠品性，与东风汽车的秀居品终明晰匹配，得到了末端客户的等闲喜爱。”

“康明斯在华50年的发展历程，个关节的能源量等于咱们与企业建立起的双赢作伙伴关系。”石内森暗示，“这种正向的互动让咱们成为汽车等相干产业的有机构成部分。咱们在为汽车行业发展孝顺力量的同期，也受益于汽车工业升起带来的机遇。”

智造赋能，带动产业生态跃升

机械臂执取缸体、自动引车欣然穿梭、AI视觉系统对每台发动机进行毫米质检……走进位于湖北襄阳新区的东风康明斯重马力发动机工场，智造期间赋能下，各样自动化坐褥蛊惑劳作有序。这座工场全线设有28个自动工位，8大系列发动机混流坐褥，喷涂要领终了水欺凌排放，是国智能制造示范工场和国绿工场。在这里，每隔几分钟就有台“传闻”发动机下线。

回思起这座工场的建造历程，东康总司理黄海涛颇为欷歔。

2021年头，康明斯里面张开有计划：要不要在新建座重马力发动机工场？襄阳新区期间主动对接：“东康在襄阳扎根20多年，这里等于你们的。”招商东谈主员连夜整理材料，赴北京向康明斯负责东谈主详备先容当地产业基础、配套能力和弥远致密的政企关系。

“古道的魄力和求实的战略动了咱们。”康明斯总裁汪开军回忆，“东康职工的敬业、土产货供应链的练习，还有政府的服务，这些比任何情愿王人有重量。”

终，名目决定落户襄阳。为保险名目进，襄阳新区不仅为名目量身定制“企策”服务案，还竖立由管委会牵头的责任班，全程提供服务。黄海涛说，2021年11月签约，当月就拿到施工许可；2023年5月30日凉山隔热条PA66生产设备，工场建成投产，台“传闻”发动机下线。

服务、智造赋能，不仅助力单个企业成长，带动了所有这个词产业生态的跃升。襄阳新区管委会党工委常务布告、常务主任岩先容，东康与整车厂、其他部件企业协同，共同复古起障翳能源系统、底盘、电子电器等要领的完满产业链。2024年，襄阳新区范畴以上汽车产业总产值冲突千亿元东谈主民币，同比终了两位数增长；新能源整车产量同比增长126.7，彰显了以中枢期间企业为支点的产业聚力。

台大马力发动机所需部件过3000个，东康的发展带动了稠密高下流企业。“康明斯匡助咱们逾越，塑料挤出机设备也陪着咱们成长。”与康明斯作了20多年的供应商桂林福达股份有限公司董事长黎福欷歔。起始，发动机90％以上的件依赖，本钱、周期长。于是，康明斯与原土供应商起成长，浙江银轮、山东天润工业、河南华夏内配……批以前范畴不大的企业，在的质地条款下，步步升迁工艺水平，终进入康明斯人人供应链。如今，康明斯的部件国产化率已从初的20％升迁至99％，不仅大幅缩小本钱，也让所有这个词产业链具韧。“当今，咱们企业坐褥的曲轴不仅供应国内企业，还销往日本、东南亚等地，2024年终了净利润1.85亿元东谈主民币。”黎福说。

抛弃咫尺，东康累计坐褥发动机420万台，居品障翳2.5升至16升多款柴油机及气发动机，并布局氢燃料期间。双共同研发的ISZ13发动机，领有自主常识产权，成为端阛阓的标杆居品。“以前咱们学习别东谈主。上世纪80年代，康明斯英国的期间来湖北指咱们建造坐褥线。如今，咱们派出期间，到国外协助共同建造人人智能工场。这种作，恰是中外企业共生共荣的个无邪案例。”黄海涛说。

原土研发，创新效果惠及人人

湖北武汉经开区的康明斯东亚研发中心会议室内，几名工程师正通过屏幕与好意思国、英国和印度期间团队进行联调——他们共同进的新代重型能源平台行将进入实测阶段，而其中的关节限制模块，恰是由武汉团队自主开发。会议室外，近500东谈主的期间团队，王人是原土工程师，平均年齿不到40岁。

研发中心总司理石磊暗示，武汉市练习的汽车工业产业链、遒劲的教诲科研东谈主才资源储备，是研发中心收受落户于此的紧要原因。“在AI期间匡助下，轴承等传统部件的盘算研发期间大幅削减。咱们的效果不再只服务阛阓，而是径直辐照康明斯人人居品。四肢康明斯在好意思国除外大的期间中心，这里早已成为创新策源地。”2025年，康明斯东亚研发中心承担的国外居品研发责任已占研发中心责任总量的20％以上。

这转化也结出了果实。2022年，工程团队主开发了款15升柴油发动机，为澳大利亚谈路牵引车阛阓造，不错在当地温、多尘环境下弥远运行，并自傲当地的严苛排放步伐。从意见盘算到考证测试，全程在完成，2024年居品发达投放阛阓。咫尺，团队正为好意思国非谈路工程机械阛阓开发新代15升柴油机，以自傲人人严苛的排放圭臬。

当下，研发中心正加快布局碳异日。在新能源能源研发楼内，台重马力氢内燃机正在台架上不息运转——这里有人人先的氢内燃机测试台架。“传统内燃机已有百余年历史，产业链供应链王人相配练习。比年来，康明斯参增加数元气心灵研发包括氢在内的碳燃料内燃机，为碳之路进行多元化布局。”石磊说。

企业的创新率离不开土产货生态的援手。“武汉（汽车及部件）常识产权快速维权中心将利预审平均周期压缩至4天，造快1个责任日快速通谈，而往时利授权至少需要半年。”武汉经开区快维中心主任、科技创新局党组布告丁科先容，依托经开区项战略，像康明斯这么的研发机构，不仅能快速确权，还能维权，让创新效果果然“落得下、守得住”。

致密的投资环境让康明斯等跨国企业的在华业务提速加码。康明斯在华主要坐褥和研发基地加大参加数字化、智能化和AI期间的赋能愚弄，终了传统制造业转型升。2022年于今，康明斯在华新增投资近70亿元东谈主民币，用于造的研发和制造基地。

“好多东谈主问咱们，为什么不息加码投资？”石内森说，“谜底很简便：因为这里不仅有14亿多东谈主的巨大阛阓，罕有千万力争的工程师、的政府服务、完满的产业链，以及对创新的尊重。在，你能把思法快速造成施行。”

石内森说，康明斯以“在，为人人”的执行，与中在作中相互学习、相互建设。如今，跟着创重生态日益练习，康明斯依托土产货研发与制造能力，将新创新效果运送到人人阛阓。“康明斯的故事，亦然好意思中两国故事的个缩影——当咱们像伙伴样作，咱们不错相互建设、共同繁盛。”石内森说。

（能源报记者焦翔参与采写）

版式盘算：沈亦伶

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